Röpöttää edelleen

Sain mittailtua lambda-anturin toimintaa. Anturin lämmityspiiri toimii oikein, mutta lämpimällä koneella varsinainen anturiarvo on jatkuvasti 0,1-0,2V.

Ilmeisesti tietsikka tulkkaa alle 0,45V arvon laihaksi ja vastaavasti sen yli olevan rikkaaksi. Koska pakolaulajista tulee tosi rikasta ulos, anturi lienee kaputt (tietokone luulee koneen 0,1V arvon vuoksi koneen käyvän jatkuvasti laihalla ja rikastaa, rikastaa, rikastaa..). 

Koitin irrottaa vanhaa anturia, mutta aika hyvin se on jumissa. Anturi on vielä pakoputkessa vinottain yläpuolella joten ei pääse edes vääntämään kunnolla. Pitää siis irroittaa koko vastikään kiinnitelty pakoputkisto takaisin lattialle, huoh.

Sain kuitenkin laitettua jotain autoon kiinnikin - sivuvilkut!